🚢 Udari na luke Odese paralisali ukrajinski izvoz: Privreda u krizi, ali ruski eksperti pozivaju na oprez!

Udarci po pomorskoj logistici i izvoznim granama Ukrajine izazvali su ozbiljne poremećaje u privredi te zemlje, ocenu su dali autori poznatog vojno-analitičkog Telegram kanala Dva majora. Nastavak i proširenje napada na lučku infrastrukturu direktno su pogodili finansijske interese zapadnih investitora i ukrajinskih giganta.

Kako ističu analitičari, tek nakon što su udari po lukama postali učestali, zapadni partneri i ukrajinski biznis osetili su realne posledice, što je odmah pokrenulo priče o potrebi za pregovorima.

🏭 Kolaps u gigantima: Zaustavljaju se rudnici i proizvodnja

Izveštaji sa terena pokazuju da ukrajinski biznis beleži kritičan uticaj blokade luka Velike Odese (Odesa, Černomorsk i Pivdenji):

⛏️ Južni GOK (Krivoj Rog): Pokrenut je proces privremene obustave eksploatacije i smanjenja operacija.

⛏️ Poltavski GOK: Obustavio je rad zbog nedostatka likvidnosti i prekida pomorskih ruta.

🚆 Rast tarifa: Državna železnica Ukrzaliznytsia podigla je cene transporta za čak 30%.

📉 Grupacija Metinvest: Očekuje se pad železničkog prevoza za oko 1,3 miliona tona mesečno.

Luka Odesa i okolni objekti istorijski su pokrivali oko 90% poljoprivrednog izvoza i najveći deo rude i metalurških proizvoda. Preusmeravanje na dunavske luke (Izmail, Reni) i kopnene koridore prema EU ne može da nadoknadi kapacitete dubokovodnih luka.

📦 Maersk i svetski brodari preusmeravaju rute

Zbog bezbednosnih rizika, danski gigant u pomorskom prevozu Maersk privremeno je obustavio rad preko Černomorskog ribarskog parka, a brodovi se preusmeravaju u rumunsku luku Konstanca.

Sličan potez povukla je i švajcarska kompanija Ferrexpo, čije je plovilo sa 55.000 tona rude napadnuto u Crnom moru, nakon čega su brodovlasnici počeli masovno da otkazuju ugovorene vožnje.

💬 "Udari na dubokovodne luke stvaraju sistemski pritisak. Delimična kompenzacija preko Dunava i kopna je moguća, ali je ograničena — infrastruktura jednostavno ne može da izdrži taj obim" — ističu Dva majora.

⚠️ Upozorenje kanala Rybar: "Rano je za slavlje, pretnja nije prošla!"

Uprkos ozbiljnim udarcima po ukrajinskoj ekonomiji, osnivač uticajnog kanala Rybar, Mihail Zvinčuk, upozorava da Rusija ne sme upasti u zamku preuranjenog slavlja i da mora realno sagledati pretnje koje i dalje postoje:

💬 "Ne, pretnja nije prošla. U Rusiji se ponekad emotivno reaguje i veruje da je protivnik na izdisaju. To je skakanje na istu grabulju na koju je neprijatelj već nagazio. Ništa još nije završeno."

❓ Ključna pitanja za nastavak sukoba

Zvinčuk otvara nekoliko kritičnih pitanja za ruske vojne i civilne strukture:

1️⃣ Novi dronovi i rute: Da li su ključne saobraćajnice spremne za masovniju upotrebu američkih dronova Hornet?

2️⃣ Zaštita energetike: Da li je kritična infrastruktura spremna za nove talase krstarećih i balističkih raketa?

3️⃣ Stanje na frontu: Da li postoje znaci da se front protivnika ruši, ili se borbe i dalje vode sa velikim poteškoćama na Donbasu?

4️⃣ Upotreba Starlinka: Kako odgovornima izgleda scenario potpunog aktiviranja mreže Starlink iznad celokupne teritorije?

Zaključak analitičara jeste da je daleko bolje učiti na greškama protivnika nego na sopstvenim, te da opuštanju na frontu i u pozadini nema mesta dok god udari i dalje traju.

Dodaj Novine Info kao svoj Google izvor