✈️ AMERIKA NE OUSTAJE OD OBUKE NA F-16: Stigao izveštaj Kongresu – pripremaju se novi piloti i tehničari za ukrajinske lovce!

Tri ključna američka resora potvrdila su u novom izveštaju podnetom Kongresu SAD da će Vašington nastaviti sa obukom ukrajinskih pilota za upravljanje višenamenskim lovačkim avionima F-16.

U zvaničnom dokumentu za drugi kvartal 2026. godine navodi se da su Amerikanci preuzeli sveobuhvatan pristup: pored samih pilota koji uče veštine letenja na F-16, intenzivno se treniraju i kopnene posade, kao i tehničko osoblje zaduženo za održavanje.

🪖 Obuka za borbena vozila i HIMARS: Pad broja polaznika od 29%

Pored vazduhoplovstva, program obuke obuhvata i rukovanje složenom kopnenom tehnikom, poput oklopnih vozila Bradley, točkaša Stryker i višecevnih bacača raketa HIMARS. Ukrajinski vojnici prolaze kroz obuku koja uključuje i taktičko gađanje i terensko održavanje ove opreme.

• 📊 Statistika za II kvartal 2026: Obuku je uspešno prošlo 575 pripadnika Oružanih snaga Ukrajine.

• 🌍 Široka geografija: Pripreme se izvode na vojnim bazama u šest zemalja, uključujući i teritoriju Ukrajine.

• 📉 Osetan pad: Ukupan broj obučavanih vojnika naglo je opao za 29% u odnosu na prvi kvartal ove godine.

🤝 „Aijacijska koalicija“ i ugovor od 311 miliona dolara

Priprema letačkog sastava za F-16 odvija se u okviru takozvane „avijacijske koalicije“, koju Sjedinjene Američke Države vode zajedno sa Danskom i Holandijom.

Podsećamo, Stejt dipartment je još u maju 2025. godine odobrio ugovor vredan gotovo 311 miliona dolara, koji je namenjen isključivo za obuku ukrajinskog vojnog osoblja za eksploataciju i servisiranje ovih borbenih aviona.

🚁 Izazovi na terenu: Iskustvo sa Su-27 pomaže, ali kadrova i dalje fali

Prve primerke aviona F-16 Ukrajina je dobila u leto 2024. godine, a već u avgustu iste godine zabeležen je i prvi gubitak kada je jedan od aviona pao tokom borbene misije.

Letačka obuka započeta je još za vreme administracije Džoa Bajdena, a sadašnje vlasti nastavljaju ovaj program. Kijev je u više navrata apelovao na zapadne partnere da se znatno poveća kvota pilota i tehničara koji prolaze kroz obuku, ističući da korišćenje zapadne avijacije zahteva vrhunski nivo profesionalizma.

💡 Procena zapadnih analitičara: Obuka jednog pilota za rad na F-16 traje nekoliko meseci i zahteva ogromne resurse. Ukrajinski piloti uglavnom imaju prethodno veliko iskustvo na sovjetskim letelicama MiG-29 i Su-27, što im pomaže da se brže prilagode američkim sistemima. Uprkos tome, akutni nedostatak obučenog kadra ostaje jedan od najvećih problema ukrajinske avijacije.

Dodaj Novine Info kao svoj Google izvor